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原标题:外卖小哥屡屡交通肇事 交警给他们套上“紧箍咒”

  交警正在给快递小哥安装号牌。万凌云 摄

外卖小哥屡屡交通肇事,咋办? 镇江这项新举措给他们套上“紧箍咒”

配送员“一人一车一号”,在服饰、车辆上将编号放大,肇事后可快速锁定

扬子晚报讯 (通讯员 钟瑞良 记者 万凌云)网络订餐方便了人们的生活,也衍生出一个新的社会问题:满街跑的“外卖小哥”交通违法、交通肇事高发,成为一大交通隐患。如何有效监管?成为城市治理的难题。2日,镇江交警部门创新举措,启动“一人一车一号”制度,对外卖小哥进行“约束”管理。

“美团”外卖镇江负责人刘先生告诉记者,去年他们有正式员工400余人,今年就增加至800多人,“人员增加一倍,但还是满足不了订餐送餐需求”。但镇江警方表示,由于新生企业发展太快,也暴露出行业规范、员工教育管理等一些问题。“配送员交通违法行为屡见不鲜,超速、闯红灯、逆行、边看手机边行驶、上快车道行驶成了常见现象。”

如何规范外卖小哥交通行为?记者了解到,前期镇江京口交警已经走进镇江“美团”外卖公司,指导公司建立了一套相应的制度。11月2日下午2时,镇江京口交警又分批次给“美团”外卖公司员工上交通安全课,加强交通安全教育。

在此基础上,又落实了四条新举措:

首先,外卖配送员每人签订一份《外卖配送员安全交通书》,承诺遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他法律法规,安全行车,做文明交通人。其次,每人发送一本《外卖配送员交通安全手册》。手册收录交通法律法规对非机动车登记规定、行车规定、违法处理规定;公司规定按照交通违法行为的严重性和危害程度设定相应记分分值,作为企业内部管理考核的重要依据。

其次,实行新入职配送员岗前交通协管体验。新入职的配送员,必须通过一天交通协管体验,让准配送员了解交通规则如何遵守,增强自觉遵守交通法规的意识。

此外,重中之重,就是建立配送员身份信息,实行 “一人一车一号”。警方介绍,在配送员入职审核时,建立完整的身份信息,掌握配送员的基本情况,便于后期的管理。

公司将对各站点配送员实行“一人一车一号”制度,即每一名配送员,对应一个专用内部自编号。并且,在配送员服饰、车辆上,使用放大的同一自编号,这不仅可以约束配送员交通行为,而且可以方便大众简单快速识别,“特别是遇到发生交通肇事逃逸情况,当事人能快速记住外卖小哥自编号,为及时查找提供有效线索。”镇江京口交警大队负责人表示。

钟瑞良 万凌云返回搜狐,查看更多

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